Hem PersonligtBloggGästbokGalleri Grus-Safari/Träningsläger Sponsorer Länkar Kontakt

Fakta:


                          
Namn:           Morgan Karlsson
Född:            1972 12 19
Längd:           170cm
Vikt:              78kg
Hemort:         Karlstad
Klubb:            Team Värmland MK
Yrke:             Kranförare 
Hobby:           Resa och Dyka
Personlighet:  Envis, Rättfram,
                     Öppen/Utforskande

 

 


Mål / Vision i år:
Snöserien som går runt Karlskoga / Örebro  7 deltävlingar.  
Värmlandserien 6 deltävlingar.Klassikern Stångebro, Ränneslätt och Gotland Grand National.   
Tyvärr så har även jag drabbats av låg konjunkturen, 
så ekonomin spelar en stor roll när det kommer till stor tävlingarna.
Om intresset finns ska jag även försöka klämma in ett och annat Träningsläger och Grus-Safari.

2009 så slutade jag på en total 16 plats av 57 i Snöserien efter 6 tävlingar.

P.g.a. att ekonomin var lite ansträngd förra året så blev det lite mer fokus på jobb och mindre tävlande, tyvärr.
Men det blev ändå en del tävlingar runt om i Värmland: 
Stångebro i Linköping och Oxjakten i Mariestad, för att nämna några.

Jag var även med som mekaniker åt Mats Alfredsson (Åmål) under Novemberkåsan i Falun.
Tyvärr fick han bryta när endast 2 sträckor återstod. Ett par Safari-turer blev det också under året.

I år så kör jag för Team Värmland MK. Jag tränar mestadels på TVMKs bana så det känns mer rätt att köra för dom.
Men jag är fortfarande medlem i Falkerud EK ifall någon undrar.

Kör fortfarande samma Husaberg 450 -08 som förra året. Fast nu med Jocke Ljungrens gamla stötdämpare av 
märket Nost. Framgaffeln är renoverad och ombyggd av Ljungrens Motor med bl.a. progressiva fjädrar från Öhlins. 
Fungerar grymt bra!

Bakgrund:
Började köra motocross vid 7års ålder på hobby nivå.
Skaffade lätt MC vid 16, åkte runt mycket på MC-träffar fram till 27.
Då (-97) skeppade jag, Johan Eibring(Kristinehamn) och Daniel Johansson(Hova) våra motorcyklar från 
Göteborg till Freemantle i Australien.
Vi åkte runt hela Austalien och var även in till Ayers Rock i mitten av landet.
Det blev 2200 mil på 3 månader!

När jag kom hem från den resan så köpte jag mig en Suzuki DR 350-97. Det var då som Enduro intresset tog fart. Körde en hel del motions-tävlingar och även klassikern (Stångebro, Ränneslätt och Gotland Grand National) på den cykeln.
2002 sålde jag allt jag hade och ägde, slutade mitt jobb som rörläggare i Oslo och åkte till Australien igen. Den här gången stannade jag 1år och försörjde mej bl.a. som mc-guide på äventyrs-turer. Tog kunder på turer från 2 timmar till 7 dagar i The High Country som ligger 25 mil norr om Melbourne, och Cape York i norra Australien där vi hade staden Weipa som bas. Det var en väldigt bra tid. Jag lärde mej mycket både när det gällde att hantera motorcykeln och om mig själv. Träffade hela tiden nya intressanta människor, körde hoj och fick till och med betalt för det! Tyvärr så gällde visumet bara 1år, så jag åkte vidare till Nya Zealand där jag "backpackade" runt i ett par månader.
Jag kom tillbaka till Sverige våren 2003. Började jobba i Karlstad och bestämde mig för att försöka satsa på Enduro på allvar.
Jag köpte mig en Husaberg 501-03 som jag hade fram till maj -05. Den avlöstes av en Husqvarna 250 TE-05, som jag i sin tur överlät till min 14 åriga lillebror(Johnny) i februari -08. I mars -07 köpte jag en Husaberg 450 FE-07 som fungerade klanderfritt hela säsongen. Så det blev ett byte till ytterligare en ny Husaberg 450 i mars -08. Jag gjorde en väldigt bra "deal" med Micke på Marin & Fritid som har hjälpt mig en hel del och vars team jag även körde för under 2007. Tanken är att -08 "-bergarn" får hänga med under -09 säsongen också.
2006 var ett ganska hyffsat år. Jag lyckades köra in 6 st "bucklor" av varierande valör mot 2005 då jag tog 2 st.
Novemberkåsan blev en flopp, tyvärr! Jag valde att bryta efter på dagsettappen, men hade heller inte klarat mej inom respit-tiden för att gå ut på natten. Om jag inte minns fel så var det endast 17 av ca 300 st som gick i mål, i min klass var det ingen! Kan väl säga som så i efterhand att det var riktigt "tufft" ! Hade också lite problem med ett nyckelben som jag bröt upp 2 ggr under höst och vinter, men det är har läkt ihop nu, så det är bara att köra på!
2007 började bra med tanke på omständigheterna.
Jag vann DDU ( 1:a pris startplats i Australian Safari med MC, mek betalt bl.a. ) på poäng. Tyvärr fick jag inte nog med ”Robinsson” röster för att vinna totalt. (Se gamla bloggar för mer info.) Gjorde bra resultat även på andra tävlingarna fram till juli. Efter det så krånglade min skadade axel till och från resten av året, vilket gjorde att både träning och tävlandet blev lidande. 2008 har det mest varit axel-rehab och träning som gällt. Jag har blivit riktigt bra återställd och de besvär som jag fortfarande har kvar påverkar inte min körning nämnvärt. Det blev också ett träningsläger för nybörjare samt ett par Grus-Safari turer. Körde även Gotland Grand National under hösten och det gick förvånansvärt bra med tanke på hur dåligt tränad jag var. 79:e plats i senior blev det där.